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目前,针对柴油车排放的氮氧化物的治理,市场上主要采用选择性催化还原(SCR)技术,其核心是催化剂。而我们的柴油车尾气催化材料能够很好地解决这个问题,通过催化剂的作用,将有害物质转化为无害的物质,从而减少了对环境的污染,保护了人们的健康。...
查看详情 >同时,柴油车尾气催化材料还可以降低顽固有机物的含量,从而达到更好的净化效果。其有效性和净化效果取决于多种因素,包括催化剂的选择、使用寿命、生产质量以及使用环境等。因此,选择高质量、合适的催化材料以及科学、规范的使用方法是确保其有效性和净化效果的关键。...
查看详情 >近期西方国家减少对中国稀土依赖的努力正面临阻力,欧洲持续的能源危机迫使冶炼厂和生产商关闭。无论初级稀土开采矿商,还是寥寥可数的小分离厂和金属生产商,都在能源价格大幅上涨的形势下艰难的运营,同时也会对氯化镧晶体、氧化镧等铈锆汽车尾气催化材料价格产生巨大波动。...
查看详情 >柴油车尾气催化材料是一种高效的尾气催化剂材料,采用稀土材料为原料制成。该产品主要应用于柴油车的汽车尾气处理和尾气净化,具有卓越的表现和可靠的性能...
查看详情 >稀土元素具有优异的热学、光学、磁学等性质,以稀土磁性材料、稀土储氢材料、稀土催化材料、稀土光功能材料等为代表的稀土功能材料被列为实施制造强国战略的9种关键材料之一。...
查看详情 >稀土市场虽主旋律显弱,但表现仍强势,价格与上周相比有小幅度的反弹,基于上海疫情的缓解及政策面的利好预期,在成本高压的双重支撑下,主流稀土产品价格易涨难跌。氧化镧, 氯化镧晶体价格也随其他稀土价格出现了波动。部分稀土产品价格:氧化镨钕945-95万元/吨,与上周相比涨幅22%,本月涨幅65%;...
查看详情 >今日镨钕系产品价格弱稳运行,氯化镧晶体、氧化镧、碳酸镧等价格平稳,镨钕氧化物市场今日主流成交价暂稳至93-94万元/吨,镨钕金属市场主流成交价暂稳至113-115万元/吨。受供应及成本面支撑,分离企业意向坚挺,金属厂意向寻低。周初市场交投气氛偏淡,下游磁材企业采买意向偏弱,实单有待跟进。...
查看详情 >受海内外疫情影响4月中国稀土出口量环比减少氯化镧晶体等价格相对稳定。受到疫情影响,一方面四月份面向欧洲、美国等地区的稀土磁材订单需求减少。2021-2022年中国稀土出口整体呈上升趋势,除镧、铈、氯化镧晶体相关产品以外,稀土磁材在稀土产品出口中占比较大。...
查看详情 >用稀土氯化镧晶体金属及其合金制造球墨铸铁、高强铸铁的稀土金属及其合金,可改变铸铁中石墨的形状,改进铸铁工艺,提高铸铁的机械性能。用铈族混和稀土金属氯化物和富镧稀土金属氯化物制取的微球分子筛,适用于石油工业催化裂化过程。...
查看详情 >以稀土永磁、稀土发光、稀土晶体为代表的稀土功能材料,以稀土钢、稀土铸铁、稀土有色金属、稀土有机化合物为代表的稀土结构材料,已经在舰船中得到日益广泛的应用。随着稀土材料性能的持续改进,性价比的不断提升,以及新的稀土功能材料和结构材料的问世,可以预见稀土在舰船中将有更多的用武之地。稀土在舰船中的应用,将有力地加快舰船的自动化、智能化升级,节省舰船及部件重量,减少油料消耗,进而提高舰船的续航能力、隐身能力等综合性能。简言之,稀土在舰船中应用正是方兴未艾、前景可期。...
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